一宮駅,在進到下一個地點前,想先寫寫這個小(?)車站。
2014年11月6日
2013年11月30日
"Bitte!" In der U-Bahn...
慕尼黑的地鐵(U-Bahn)列車有新舊兩種。
舊型的列車給人一種較老舊的感覺(不然我怎麼會覺得是「舊型」?XD)。座位是皮製的,時不時可以見到歲月的痕跡或被劃破的傷痕。車廂雖然還算乾淨,但偶爾還是可以看見地上曾經沾染過不知名的液體(十之八九是啤酒……吧?)。門把是要手動向下壓的那種,有些比較笨的車門只壓一邊門把的時候就只會傻傻開一邊的門,有些則是按一邊就可以自動打開兩邊(原因不明,我都覺得前者只是單純壞掉)。車內廣播全人聲,對,就是車掌每次快到站就要按下通話鈕向大家報告,然後到站之後到車門關上的這段時間也要提醒大家這站可以轉哪些路線,車門要關了請小心……等。
而新型的列車,總是給人一種較高科技的感覺(?)。座位是木製的,感覺相較之下較不容易弄髒(或是說弄髒後比較好清理?)。打開車門的方式也變成是直接按一個觸控鈕。因為一個車門只會有一個按鈕,所以不用擔心門只開一邊(倒是有看過貼了一張紙條寫說這個門壞掉的XDD)。車上的廣播則是像台北捷運那樣,雖然也可以說是人聲,但是都是預錄好的,所以每次搭車時聽到的廣播都是一樣的,不會有語調上的差別。
真要說起來的話其實我比較喜歡舊型的,因為座位比較多(欸),而且可以聽到每位列車長每天的心情變化XD。不過當你必須打開車門的時候,新的列車還是比較親切,因為像我這種沒什麼力氣的人,輕輕摸一下按鈕實在是比伸出雙手去壓門把簡單太多了(因為兩邊的門常常各自為政所以很多人都會很順便的伸出雙手把另一側的門也打開,讓其他上下車的人也方便)。
今天想記下來的瞬間,就是在舊型列車兩兩相對的座位上發生的……
舊型的列車給人一種較老舊的感覺(不然我怎麼會覺得是「舊型」?XD)。座位是皮製的,時不時可以見到歲月的痕跡或被劃破的傷痕。車廂雖然還算乾淨,但偶爾還是可以看見地上曾經沾染過不知名的液體(十之八九是啤酒……吧?)。門把是要手動向下壓的那種,有些比較笨的車門只壓一邊門把的時候就只會傻傻開一邊的門,有些則是按一邊就可以自動打開兩邊(原因不明,我都覺得前者只是單純壞掉)。車內廣播全人聲,對,就是車掌每次快到站就要按下通話鈕向大家報告,然後到站之後到車門關上的這段時間也要提醒大家這站可以轉哪些路線,車門要關了請小心……等。
而新型的列車,總是給人一種較高科技的感覺(?)。座位是木製的,感覺相較之下較不容易弄髒(或是說弄髒後比較好清理?)。打開車門的方式也變成是直接按一個觸控鈕。因為一個車門只會有一個按鈕,所以不用擔心門只開一邊(倒是有看過貼了一張紙條寫說這個門壞掉的XDD)。車上的廣播則是像台北捷運那樣,雖然也可以說是人聲,但是都是預錄好的,所以每次搭車時聽到的廣播都是一樣的,不會有語調上的差別。
真要說起來的話其實我比較喜歡舊型的,因為
今天想記下來的瞬間,就是在舊型列車兩兩相對的座位上發生的……
訂閱:
文章 (Atom)